W dniu 3.12.2024 r. odbyła się Rada Techniczna nr 76/48. Na spotkaniu omawiano postęp robót.
Kategoria: Bez kategorii
Kamień Milowy nr 2
W dniu 29 listopada 2024 – Inżynier potwierdził Wykonawcy wykonanie Kamienia Milowego nr 2.
Rada Techniczna nr 75/47
W dniu 26.11.2024 r. odbyła się Rada Techniczna nr 75/47. Na spotkaniu omawiano postęp robót.
Rada Techniczna nr 74/46
Dnia 19.11.2024 odbyła się Rada Techniczna nr 74/46 na której omówiono postęp Robót. Wykonawca poinformował, że w okresie sprawozdawczym wykonywał:
- Trasa główna roboty ziemne:
- km 12+600 – 12+650 – odhumusowanie,
- km 0+000 – 0+300 – wykop i nasypy
- km 6+200 – 6+700- wykopy, nasypy
- km 6+730 – 6+760 – wykopy,nasypy
- km 9+300 – 9+400 – nasyp, wykopy
- km 10+700 – 14+100 – wykopy, nasypy
- Roboty ziemne na drogach bocznych oraz przejazdach:
- DP1135G – nasyp, wykop
- DG 12003G – nasypy, wykopy
- DD7, DD10– nasyp, wykopy,
- Łącznica W1L1 – wykopy i nasypy,
- Rondo północne Budy – nasypy
- MOP Północny – wykopy, warstwa ulepszonego podłoża,
- MOP Południowy – warstwa ulepszonego podłoża, warstwa mrozoochronna
- Roboty konstrukcyjne:
- warstwy mrozoochronne,
- podbudowa pomocnicza,
- warstwa ulepszonego podłoża,
- Prace na zbiornikach:
- Zbiornik ZB-1 – układanie płyt
- Wzmocnienia podłoża gruntowego:
- WD-14
- PZDd-19
- Materac na podporze P1 obiekt PZDd-2.
- Prace przy budowie obiektów:
- Obiekt WD-1 – kontynuowane prace ciesielskie, zbrojarskie w zakresie płyty ustroju, kontynuowano zasypki obiektu.
- Obiekt PZDd-2 – zabetonowano skrzydła obiektu na podporze P2,
- Obiekt PZMz-3 – wykonywano demontaż deskowań ustroju na jezdni lewej, wykonano izolacje ścian oraz rozpoczęto zasypki obiektu.
- Obiekt WD-4 – wykonano zasypki na podporze pośredniej P2, kontynuowano zbrojenie korpusów podpory P1 i P3.
- Obiekt PZDd-10 – wykonano skrzydła obiektu jezdni lewej
- Obiekt WS-11 – zabetonowano poprzecznice obiektu etap pierwszy, kontynuowano zasypki na podporze P1 i P2.
- Obiekt WD-14 – kontynuowano zbrojenie skrzydeł na podporze P3.
- Obiekt PZDs-16 – zabetonowano gzyms na wylocie obiektu oraz styki konstrukcji stalowej i ścian.
- Obiekt WD-18 – kontynuowano zbrojenie i szalowanie korpusu na podporze P3,
- Obiekt PZDd-19 – zakończono zbrojenie i szalowanie ustroju na jezdni lewej obiektu.
- Obiekt PZGs-20 – kontynuowano zbrojenie i szalowanie ścian na podporze P1 i P2, wykonano izolacje ścian na podporze P3,
- Obiekt ES-22 – wykonano drogę dojazdową do podpory P1 i P2 oraz platformy robocze pod kafar na podporze P1 i P2.
- Prace branżowe:
- Budowa kanalizacji deszczowej na MOP Północnym – przykanaliki, MOP Południowy – kanał główny,
- Montaż wpustów w km 8+000 oraz km 11+000
- Przebudowa kolizji PW2a oraz PW4
- Kanał technologiczny MOP Północny – oświetlenie, zasilenie,
- Usunięcie kolizji E14 – ustawienie słupów oraz przepięcie sieci SN -15 kV
- Usunięcie kolizji E16 nN – prace przygotowawcze.
Rada Budowy nr 35
W dniu 7 listopada 2024 r. odbyła się Rada Budowy nr 35. W trakcie spotkania strony omawiały postęp robót.
Rada Techniczna nr 73/43
W dniu 29 października 2024 r. odbyła się Rada Techniczna nr 73/43. Na spotkaniu omawiano postęp robót.
Rada Techniczna nr 72/42
W dniu 22 października 2024 r. odbyła się Rada Techniczna nr 72/42. Na spotkaniu omawiano postęp robót.
W okresie sprawozdawczym Wykonawca mobilizował sprzęt ciężki zgodnie z zestawieniem zawartym w Raporcie Tygodniowym. Poinformował również, że gromadzi materiały.
Wykonawca poinformował, że w okresie sprawozdawczym wykonywał:
- Trasa główna roboty ziemne oraz MOP Północny:
- km 6+299 – 6+350 – budowa nasypu,
- km 6+750 – 6+780 – budowa nasypy,
- km 9+300 – 9+400 – wykop,
- km 10+730 – 10+830 – nasyp,
- km 13+250 – 13+350 – wykop,
- km 13+800 – 14+150 – odhumusowanie wykop,
- MOP Północny – nasyp i wykop,
- Roboty ziemne na drogach bocznych oraz przejazdach:
- DG12003G – nasyp, wykopy rowów,
- DG120059G – nasyp, wykopy rowów,
- DP1139G – nasyp, wykopy rowów,
- DD8, DD9 – nasyp, wykopy rowów,
- Roboty konstrukcyjne:
- warstwy mrozoochronne,
- podbudowa pomocnicza,
- warstwa ulepszonego podłoża,
- Prace na zbiornikach:
- Wykop zbiornika ZB-1
- Wzmocnienie podłoża:
- Obiekt WD-14 wykonanie kolumn DSM
- Przygotowanie pod wykonanie materaca na obiekcie PZDd-2 na kolumnach DSM
- Roboty na obiektach inżynierskich:
- Obiekt WD-1 – wykonano poprzecznice pierwszy etap betonowania, kontynuowano zasypki za przyczółkami,
- Obiekt PZDd-2 – wykonywano betonowanie korpusu przyczółka podpory P2L, kontynuowano prace zbrojarskie skrzydeł na podporze P2 jezdni prawej,
- Obiekt PZMz-3 – zabetonowano ustrój ramy na jezdni lewej,
- Obiekt WD-4 – wykonywano betonowanie filarów podpory pośredniej P2
- Obiekt PZDd-10 – prace zbrojarskie oraz szalunkowe skrzydeł na jezdni prawej podpory P1 i P2
- Obiekt WS-11 – kontynuowano zasypki oraz izolacje za przyczółkami na podporach P1 i P2 oraz wykonano montaż łożysk,
- Obiekt WD-14 – zabetonowano korpus przyczółka podpory P3 oraz skrzydła podpory P1,
- Obiekt WD-18 – kontynuowano zbrojenie oraz szalowanie korpusu przyczółka podpory P3,
- Obiekt PZDd-19 – kontynuowano zbrojenie, szalowanie ustroju na jezdni lewej,
- Obiekt PZGs-20 – zakończono betonowania ścian na podporze P3, trwały prace zbrojarsko ciesielskie na podporach P2 oraz P1,
- Obiekt ES-22 – prace przygotowawcze związane z dojazdem do przyczółka P1,
- Pozostałe prace:
- Trwały prace z wykonywaniem wpustów km 6+350-6+700 , 7+850- 8+100, 8+350 – 8+670,
- Prace przy montażu osadnika przy zbiornikach ZB-3, ZB-4,
- Realizowano przejście poprzeczne na drodze DG120059,
- Rozpoczęto prace przy usunięciu kolizji PW-2 , PW-4 w postaci przewiertu,
- Demontaż i wymiana oświetlenia na węźle Redzikowo – kolizja E-1,
- Prace przygotowawcze do usunięcia kolizji E-14.
Aneks nr 3
W dniu 18.10.2024 r. został zawarty pomiędzy Zamawiającym a Wykonawcą, Aneks nr 3 do Umowy 160/KP-10/2021 z dnia 29 grudnia 2021 zmieniający Czas na Ukończenie: 38 miesięcy i 144 dni od Daty Rozpoczęcia tj. 20.04.2026 r.
Rada Techniczna nr 71/41
Dnia 15.10.2024 r. odbyła się Rada Techniczna nr 71/41. Na spotkaniu omawiano postęp robót.
Rada Budowy nr 34
W dniu 10 października 2024 r. odbyła się Rada Budowy nr 34. W trakcie spotkania strony omawiały postęp robót.